Die erste Wahl für die Verstärkung von Straßen- und Eisenbahnwasserpflegeprojekten sind Geoglypen aus Polyester aus Warpgeflecht.
Produktionseinführung
Geoglyph ist eine Art von rastergrauem Gewebe, das aus hochfesten Polyester-Industrialfilamenten hergestellt wird, die mit der Technik des Warp-Gestrickten Richtwebens gefertigt und dann in Geoglyph-Material beschichtet werden..
Produktionseigenschaft
Das Geoglyph-Gitter aus Polyester mit Warp-Verkabelung hat die Vorteile einer hohen Zugfestigkeit, geringer Dehnung, Korrosionsbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit.die die Tragfähigkeit und die allgemeine Stabilität des Bodens effektiv verbessern können.
Produktionsanwendung
1. Autobahn, Eisenbahn und Stadtstraße: zur Behandlung von Weichboden und zur Verstärkung von Straßenbecken verwendet, kann die Festigkeit von Straßenbecken erheblich verbessern,Verzögerung des Auftretens von Straßenreflexionsspalten.
2- Hydrauliktechnik: bei Staudämmen, Fluss- und anderen Projekten zur Verstärkung, Isolierung und Stärkung der weichen Bodenbasis, zur Verbesserung ihrer Schutzfähigkeit,Verbesserung der Tragfähigkeit und Stabilität des Fundaments.
3. Steigungstechnik: Verwendet zur Verstärkung der Steigung des Dammens und der Stützmauer zur Verbesserung der Gesamtfestigkeit der Struktur.
4- Fundament: Unter das Fundament gelegt, um die Tragfähigkeit zu verbessern, das Fundament zu stabilisieren und Abstieg zu verhindern.
Produktspezifikation und technischer Index
Spezifikationen | GSJ30-30 | GSJ35-35 | GSJ50-50 | GSJ80-80 | GSJ100-100 | GSJ125-125 |
Gridgröße (mm) | 12.7 mal 12.7 bis 25.4 mal 25.4 | |||||
Zugfestigkeit (KN/m, LD) | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 125 |
Zugfestigkeit (KN/m,TD) | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 80 | ≥ 100 | ≥ 125 |
Ansteckung (in % LD, TD) | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 | ≤ 13 |
Zugfestigkeit bei 2% Verlängerung (KN/m≥, LD, TD) | ≥ 10 | ≥ 12 | ≥ 17 | ≥ 28 | ≥ 35 | ≥ 43 |
Ziehfestigkeit bei 5% Verlängerung (KN/m≥, LD, TD) | ≥ 20 | ≥ 24 | ≥ 34 | ≥ 56 | ≥ 70 | ≥ 86 |